В запуске дизеля "Кишинев-Одесса" поможет Евросоюз

Делегация из ЕС, посетившая Приднестровье на прошлой неделе, пообещала найти приемлемые решения.

Выход из уже традиционного летнего транспортного коллапса на границе между Приднестровьем и Украиной - в решении проблем железнодорожного сообщения. Особенно в выходные, когда время ожидания пересечения таможни Первомайск-Кучурган составляет около 6 часов. В прошлом определенный поток жителей Молдавии и Приднестровья следовал на море по железной дороге.

В возобновлении движения дизель-поезда по маршруту "Кишинев-Одесса" проявили заинтересованность европейцы. Три дня специалисты Евросоюза, Молдовы осматривали станции «Бендеры», «Тирасполь» и «Новосавицкая». Изучали техническое возможности и состояние инфраструктуры Приднестровской железнодорожной дороги. Цель мониторинга – оценить возможность организации пассажирского сообщения. По итогам работы представители ЕС, Молдовы, Украины и Приднестровья подписали протокол.

Технических препятствий для организации пассажирского сообщения на приднестровском участке нет – такие выводы сделали европейские эксперты по итогам трехдневной работы. Инфраструктура на участке «Бендеры – Кучурган» соответствует всем техническим нормам - это зафиксировали в акте технического осмотра. Рекомендации по увеличению скорости движения поездов до 120 км зафиксированы в протоколе. Кроме того, эксперты предложили воспользоваться опытом европейских стран в части организации пограничного и таможенного контроля и проводить его во время движения поезда. Для решения этого вопроса планируется организовать встречу пограничных и таможенных служб всех сторон.

Предполагается, что в дальнейшем будет создана под патронажем ЕС компания, которая будет взаимодействовать с региональными железными дорогами, что позволит объединить усилия молдавских и приднестровских железнодорожников.

NB! При публикации комментария комментатор берет на себя ответственность за его содержание. DNIESTER рекомендует авторам помнить о необходимости соблюдения толерантности и этических норм в ходе дискуссии и оценки тех, или иных событий. Для тех, кто намерен использовать те или иные комментарии как повод для претензий к DNIESTER, сообщаем, что для комментирования используется внешняя платформа Intensedebate.com, комментарии размещаются их авторами на серверах данной платформы, а на сайте расположен лишь специальный код, позволяющий связывать материалы с платформой. Данная платформа имеет своих владельцев, и была разработана специально для комментирования тех, или иных статей на внешних ресурсах. Отметим также, что серверы платформы Intensedebate.com, как и её администрация, размещены в США, и комментаторы должны осознавать, что их действия при комментировании попадают под юрисдикцию США. DNIESTER напоминает комментаторам о возможной ответственности за действия, вступающие в противоречие с международными законами.